還有一個(gè)就是老生常談的問題————風(fēng)帆。
后世頗有一些人總結(jié)出所謂的中式硬帆的優(yōu)點(diǎn)，證明中式帆船適合遠(yuǎn)航航行。
要左夢庚說，那些總結(jié)就是笑話。
中式硬帆在這個(gè)時(shí)代不適合遠(yuǎn)洋航行，其實(shí)并非是在風(fēng)的利用率上，而是遠(yuǎn)洋當(dāng)中的復(fù)雜環(huán)境，硬帆不好解決。
還有一個(gè)則是時(shí)代的限制。
那就是材質(zhì)。
后世的帆船采用硬帆就可以做到遠(yuǎn)洋航行，并且效率真的比軟帆好。
可后世的硬帆用的是金屬骨架，以及復(fù)合架構(gòu)，其實(shí)已經(jīng)和這個(gè)時(shí)代的硬帆完全不同了。
最起碼以目前的技術(shù)，是沒辦法使用硬帆的。
聽到左夢庚要建造西班牙大帆船，而那些葡萄牙工匠并不會后，大家都很忐忑。
內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀