本來徐若琳是打算留用的，被左夢庚要了過來，加入了額弘略的團隊，負責(zé)軍艦建造。
而擺在他們面前的第一道難題，就是吃透左夢庚給出的蓋倫船的圖紙。
小伙子很有躊躇，但還是實話實說。
“參座，再給我們一些時間，有些數(shù)據(jù)還沒有完成論證。不過我們將船進行了小型化處理，建造的難度降低了不少，很快就能投入制造?！?br>
左夢庚拿出的勝利號圖紙，可是一級戰(zhàn)列艦，排水量足足超過了三千五百噸。
以目前大明的造船技術(shù)，是絕對不可能建造出來的。
因此他提出了小型化的概念，減小建造難度。
目前看來他的想法具備可行性，額弘略、衛(wèi)青昭等人已經(jīng)有所進展。
當(dāng)然了，這其實還要歸功于如今海上的主流船型都是蓋倫船的緣故。
雖然各國的蓋倫船都略有不同，可大同小異，額弘略等葡萄牙人吃透英國人的建造技術(shù)，并非什么難事。
船的問題解決了，工匠的問題解決了，材料的問題也解決了。
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