船員想要爬上去，首先必須爬出船體之外，然后再向上攀爬，風(fēng)險(xiǎn)之高可想而知。
尤其是作戰(zhàn)的時(shí)候，很容易被打落到海中，尸骨無(wú)存。
現(xiàn)在用爬梯取代了繩梯，除了更安全之外，還節(jié)省了大量的繩索應(yīng)用，導(dǎo)致船體上方非常的簡(jiǎn)潔。
升降船帆所用的繩索，在甲板上都有絞盤固定。不論是升帆還是降帆，船員只需要轉(zhuǎn)動(dòng)絞盤就可以完成。
這樣的規(guī)范化，導(dǎo)致繩索數(shù)量大幅度減少，也更加容易操控。
除此之外，船錨的收起、放下也是使用的絞盤。不需要大量的人員齊心協(xié)力，才能完成收錨、放錨的動(dòng)作。
能夠做到這一切，除了左夢(mèng)庚的想法之外，夏國(guó)這邊蓬勃發(fā)展的物理學(xué)知識(shí)才是基礎(chǔ)。
杠桿和滑輪的理論，如今許多小學(xué)生都掌握了，也開(kāi)始大量的應(yīng)用到了實(shí)際當(dāng)中。
腳下的臨清號(hào)就是最客觀的體現(xiàn)。
左夢(mèng)庚拍打著眼前的欄桿，俯視著整座青島港，當(dāng)真是心潮澎湃。
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