不得不提到的就是，帝國苦心孤詣普及的教育在其中起到了巨大作用。現(xiàn)如今很多普通人對于機械知識都有著深刻認知，隨便都能說出一些見解來。
現(xiàn)在看到這些知識制造出來的火車，人們只感到心潮澎湃，恨不能立刻登上去體驗一番。
眾目睽睽之下，火車終于在站臺前平穩(wěn)。
當看到皇帝和皇后以及內(nèi)閣的首相們從車廂中走出來，人們終于卸去了最后一點擔心。紛紛伸長了脖子，想要對火車有著更進一步的了解。
只可惜，火車剛剛面世，還不到和普通大眾親密接觸的時候。
當左夢庚等人離開之后，火車站立刻被重兵包圍起來，不允許外部的人靠近。
秦洛、栗美芝連同工程師和技術(shù)人員，立刻開始對火車進行全方位的檢查，同時進行技術(shù)統(tǒng)計。
技術(shù)的進步就是通過這樣繁瑣而枯燥的方式，一點一點累積起來的。
而回到中樞的眾人，才不會去管這些具體的工作。
他們已經(jīng)看到了鐵路和蒸汽火車的戰(zhàn)略價值。
“我提議成立鐵道部，專門負責鐵路建設(shè)和運營。這是一項耗費日久、成本高昂又事關(guān)國運的重大工程，放置在交通部下，實在是有些力不從心?！?br>
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