鐵路修建以前，從青島到濟(jì)南，軍用急遞最快需要兩天半。而普通的運(yùn)輸和行程，則需要六到七天。
鐵路修建之后，不管是人還是貨物，僅僅只需要一天一夜。
這個(gè)提升實(shí)在太過(guò)于明顯了，其中的意義沒(méi)有人感受不到。
因此哪怕鐵路還是新事物，還沒(méi)有進(jìn)入成熟期，但濟(jì)青鐵路依舊繁忙無(wú)比。
對(duì)于初次見(jiàn)到這玩意兒的范德法特等人和天草時(shí)貞等人，則一直處于震驚當(dāng)中。
他們的身份，乘坐的自然是頂級(jí)包廂，不需要和普通乘客擁擠，更加沒(méi)有了旅途疲勞之苦。
可以飛速趕路，還不影響睡覺(jué)，還能悠閑地享用美食，吃喝拉撒一應(yīng)俱全。
“為什么歐洲沒(méi)有這種東西？天呢，我實(shí)在太喜歡火車(chē)了?！?br>
瑪利亞只要一想起自己曾經(jīng)的出行，就感慨不斷。
東洋省的官員們則和天草時(shí)貞想法一致。
“國(guó)公，必須請(qǐng)求陛下在東洋省修建鐵路。只要有了鐵路，東洋省一定會(huì)繁榮起來(lái)?！?br>
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