再一個，三十年戰(zhàn)爭結(jié)束了，歐洲的格局也大體安定了。接下來歐洲將會進入一段穩(wěn)定期，要是不想讓歐洲國家聯(lián)合起來針對帝國，那么就得將他們綁上帝國的戰(zhàn)車。
有這么一條運河，維系大家的利益所在，帝國在歐洲才能吃的開。
聽到成立聯(lián)合公司，在座的各國代表紛紛喜笑顏開。
荷蘭代表更是提出了進一步的建議。
“我們可以在鹿特丹的交易所發(fā)行股票，請相信，一定會有許多人揮舞著支票投資我們的?！?br>
這一下就連廖中堅都眼前一亮。
本來聯(lián)合各國，大家共同出資，就已經(jīng)事半功倍了。
要是能夠從市場上吸納資金，建設(shè)運河的費用恐怕會更加輕松。
“如果成立股份公司，那么就需要有一定的營收來保證股東們的利益。還需要制定嚴密的收費標準，只有這樣才能長久維持?！?br>
英國的代表也很積極。
雖然這條運河將由各國出自興建，但是各國從這條河上通過的船還是要交費的。
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